L’auto esposta durante il Midnight Meeting, tuttavia, non è solamente un oggetto scenico che utilizza finte parti meccaniche. Nel 2008, infatti, un fortunato collezionista acquistò questo esemplare e lo sottopose a un’imponente opera di restauro.
Il 528 Hemi con teste Indiheads e scarico da 3,5 pollici venne sovralimentato con l’ausilio di un compressore volumetrico 8.71 e alimentato con un impianto di iniezione elettronica F.A.S.T. FUEL INJECTION, ovvero tramite tre iniettori per cilindro più otto iniettori per il protossido d’azoto. Cambio e frizione subirono degli interventi di modifica e rinforzo, così come il telaio. Venne adottato un impianto frenante Wilwood, un assale posteriore da 9 pollici e un serbatoio in alluminio da 12 galloni. Tali modifiche portarono l’auto a 900 cv, 1150 cv aggiungendo i 250 ottenuti dal protossido di azoto.